Otázka: Právě jsme koupili nový dům a máme ho rádi, ale příjezdová cesta má několik trhlin a já bych je opravdu rád opravil. Je oprava prasklé příjezdové cesty prací pro kutily, nebo si budu muset najmout dodavatele?
A: I když je beton rozhodně jedním z nejodolnějších stavebních materiálů v okolí, postupem času může vyvinout trhliny a jiné typy problémů. Oprava trhlin na příjezdové cestě je z velké části relativně jednoduchý kutilský projekt. Chcete-li zjistit, jak postupovat, nejprve určete typ trhliny, se kterou se potýkáte, a určete, co ji způsobilo, a poté pokračujte následující radou od konkrétních odborníků z Quikrete.
Pokud jsou problémem úzké kosmetické praskliny, můžete obnovit vzhled své příjezdové cesty pomocí resurfacingového produktu.
Velmi jemné povrchové trhliny, někdy nazývané „crazing“, znamenají, že povrch betonu po nalití příliš rychle zaschl. I když jsou tyto trhliny v betonové příjezdové cestě nevzhledné, nenaznačují to základní strukturální problémy. Pokud je zbytek příjezdové cesty v pořádku (žádné zvedání, klesání nebo rozpadání), můžete tyto malé praskliny nahradit hladkým betonovým povrchem použitím vysoce kvalitního resurfacingového produktu, jako je Quikrete's Concrete Resurfacer. Tento produkt na bázi cementu obsahuje polymerní modifikátory a přísady, které jsou navrženy tak, aby vytvářely trvalé a trvalé spojení se stávajícím betonem.
Zatímco aplikace Concrete Resurfacer nevyžaduje pomoc profesionála, vyžaduje pozornost k detailům. Stávající beton musí být nejprve pečlivě vyčištěn vysokotlakým čističem. V závislosti na velikosti příjezdové cesty budete chtít použít resurfacer s dlouhou stěrkou na malé, funkční úseky, jeden po druhém. Pomůže to zajistit, že budete moci produkt aplikovat, vyhladit a přidat na povrch efekt kartáče, než zaschne. Kompletní pokyny najdete v tomto videu s povrchovou úpravou od týmu Quikrete.
Trhliny do šířky ¼ palce mohou být vyplněny tmelem.
Malé praskliny tu a tam, které jsou užší než ¼ palce, jsou s největší pravděpodobností výsledkem smrštění, když se příjezdová cesta vytvrzuje. Stejně jako trhliny v pavučině tyto malé trhliny nenaznačují větší problém a často se objevují brzy po nalití betonu. Trhliny této povahy se možná nikdy nezvětší, ale voda do nich může prosakovat, zamrzat a expandovat, což způsobí, že se trhliny rozšíří, a proto je dobré je utěsnit pomocí pružného tmelového lepidla Advanced Polymer Concrete Crack Sealant od společnosti Quikrete. Těsnění může zabránit větším problémům po linii a nestékavá konzistence a matná šedá barva těsnicího materiálu Advanced Polymer Concrete Crack Sealant vyrovná povrch a je strukturován tak, aby zapadl do stávající příjezdové cesty, čímž zakrývá skutečnost, že tam někdy byla prasklina.
Flexibilita je klíčem k dobrému tmelu. Vzhledem k tomu, že se beton při teplotních změnách mírně rozpíná a smršťuje, je potřeba těsnicí hmoty dostatek síly, aby se neodtáhla od okrajů trhliny. Před nanesením tmelu budete muset udělat trochu přípravné práce, včetně rozšíření trhliny kladivem a sekáčem na místech, kde je široká méně než ¼ palce, a odstranění zbytků drtí. Poté je vyplňování malých trhlin snadným kutilským projektem, ale pro dosažení nejlepších výsledků si nejprve přečtěte toto video o opravě betonových trhlin.
Trhliny podél okraje příjezdové cesty, které jsou doprovázeny rozpadáním, lze často opravit.
Tento typ trhlin je obvykle způsoben těžkým vozidlem, které jede podél okraje příjezdové cesty a vyvíjí tlak na vnější okraj, nejslabší místo. Tyto trhliny jsou obvykle omezeny na malou plochu a jsou vhodnými kandidáty na opravu pomocí Quick-Cementu od společnosti Quikrete smíchaného s akrylovým zpevňovačem. Důkladným vyčištěním popraskané nebo rozpadlé hrany a následným smícháním a aplikací obou produktů, jak je ukázáno v tomto instruktážním videu, můžete obnovit okraj příjezdové cesty do původního dobrého vzhledu. V případech, kdy se rozbily celé rohy betonové příjezdové cesty, je skvělou volbou použít konstrukční opravný materiál, jako je Quikrete Polymer Modified Structural Repair, který lze snadno tvarovat a tvarovat tak, aby se hrana reformovala.
Oddělené kontrolní spáry lze vyplnit, aby vznikl vzhled nové souvislé desky.
Když se nalijí velké betonové desky, zhotovitel buď vytvoří nebo rozřízne spáry každých osm až 10 stop, s cílem omezit případné smršťovací trhliny způsobené během procesu vytvrzování nebo budoucím pohybem desek. Tímto způsobem je praskání skryto hluboko uvnitř spár, takže je zachován hladký povrch příjezdové cesty. Pokud si tedy všimnete praskání podél kontrolního kloubu, nebojte se - to je jen kloub, který slouží svému účelu.
Řídicí kloub se bohužel může v průběhu času rozšiřovat a oddělovat, což vytváří mezeru, která zhoršuje celkový vzhled vaší příjezdové cesty - a mohlo by se to zhoršit. Pokud zůstane trhlina sama, může se zaplnit úlomky a vegetace může začít růst. Můžete minimalizovat vzhled oddělených řídicích spojů a udržet si tušení vyplněním rozšířených spojů pomocí pokročilého polymerního samonivelačního tmelu Quikrete. I po naplnění bude spoj stále sloužit k tomu, aby zabránil prasknutí zbytku příjezdové cesty způsobenému pohybem země. Pokud je spára půl palce nebo širší, měli byste do trhliny nejprve vložit pěnovou podpěrnou tyč, abyste zabránili stékání tmelu dolů a ven z trhliny. Před aplikací tmelu nezapomeňte trhlinu důkladně vyčistit pomocí standardní těsnící pistole. Jak se dozvíte v tomto instruktážním videu.
Široké, zubaté praskliny doprovázené zvedáním nebo usazováním mohou vyžadovat úplnou výměnu desky.
To, co chcete sledovat, jsou praskliny, které jsou širší než jeden palec a jsou nerovnoměrné, což znamená, že se nenacházejí v řídicím kloubu, ale spíše v rovině příjezdové cesty. Ty by mohly naznačovat základní strukturální problém, zvláště pokud je povrch příjezdové cesty na jedné straně trhliny vyšší než na druhé. I když je tento typ problému častější u starších příjezdových cest než u novějších, znamená to, že by měla být vyměněna příjezdová cesta nebo alespoň část s trhlinami.
Pokud je poškození rozsáhlé, pravděpodobně budete chtít zavolat profesionála, který provede těžké zvedání, ale můžete zkusit vyměnit část desky sami, pokud je poškození omezeno na malou část příjezdové cesty. Nalití betonové desky vyžaduje trochu více práce: Budete muset rozbít poškozený beton, zkonstruovat formy pro novou desku a přidat základní vrstvu zhutněného štěrku, než budete moci novou desku nalít. Zvažte nábor dalších pracovníků, protože jakmile začnete lití betonu, budete muset pokračovat, dokud nebude nalita celá deska. Ačkoli projekt může znít zastrašujícím způsobem, toto užitečné video od společnosti Quikrete vám řekne vše, co potřebujete vědět. A pokud začnete s kvalitní betonovou směsí, jako je Quikrete's Crack Resistant Concrete Mix, zajistíte, aby vaše nová část příjezdové cesty byla co nejsilnější a obstála ve zkoušce času.
Tento obsah vám přinesl Quikrete. Jeho fakta a názory jsou názory BobVila.com.