Verze tohoto příběhu se původně objevila na disku. BobVila.com spolupracuje se společností The Drive a sdílí publikované články od odborníků, kteří skutečně znají údržbu automobilů.
Jak se podzim táhne do zimy, většina řidičů si starosti s topením svého vozu příliš nedělá. Fungovalo to loni a rok před tím, proč by to nešlo letos? Dobří řidiči, život má tendenci házet na vás křivky a hádejte co, vaše topení už nefunguje správně.
Ohřívače nejsou tím tajemným zvířetem, které z nich dělá nejvíce. Topné systémy se skládají z jádra topení, ventilátoru topení, chladicího systému vozidla a vašich ovládacích prvků HVAC. Když je horká chladicí kapalina nasávána do jádra topného tělesa, ventilátor topného tělesa, ovládaný ovládacími prvky HVAC, fouká toto teplo do kabiny, když se chlazená chladicí kapalina vrací zpět do systému. I když je to jednoduchý systém, může nastat řada problémů, které způsobí, že váš topný systém nebude správně fungovat.
A teď je ten správný čas zjistit, co se může pokazit a dešifrovat ohřívač vašeho vozu je kaput. Postupujte podle toho, jak inteligentní informační tým The Drive prolomí hlavní důvody, proč vaše topení nefunguje správně, a jak je opravit.
7 důvodů, proč vaše topení nefunguje správně?
Stejně jako u každého vadného předmětu se jako hlavní viník může ukázat jakákoli z řady důvodů. Abychom mohli lépe diagnostikovat topný systém vašeho vozu na fritzu, pojďme se podívat na důvody, proč se může pokazit.
Vadný termostat
Vadný nebo poškozený termostat je nejčastější příčinou selhání tepla vašeho vozu. Zaseknutý nebo zaseknutý zavřený díl může způsobit nejen problémy s teplem, ale také s chladicím systémem vašeho motoru. Jeden se stává problémem pohodlí, druhý problémem „Ach ne, vytáhl jsem motor.“
Nízká nemrznoucí směs / chladicí kapalina
Druhým nejčastějším problémem je nízká nemrznoucí směs nebo chladicí kapalina. Když vaše hladina chladicí kapaliny / nemrznoucí směsi poklesne, horká kapalina se nedostane do jádra topení, a vaše kabina tak zůstane chladná. K tomu může dojít, pokud motor pracuje příliš tvrdě a přehřívá se nebo pokud nebyl správně naplněn.
Vadný ventilátor topení
I když vám může do jádra topení pronikat horká chladicí kapalina / nemrznoucí směs, ventilátor topení, část, která ve skutečnosti fouká teplo do kabiny, může prasknout nebo utrpět elektrický zkrat.
Vadný odpor motoru ventilátoru
Pokud je odpor motoru ventilátoru rozbitý, můžete mít problémy s nastavením rychlosti ventilátoru nebo s nasáváním vzduchu vůbec.
Ucpané jádro ohřívače
Vyskytují se méně často než výše uvedené problémy, nečistoty a částice, které se dostanou do chladicího systému, mohou ucpat vaše topné jádro. To se může stát, když radiátor zreziví zevnitř nebo když se skrz chladič dostanou nečistoty a uvíznou v jádru topení. Ať tak či onak, díváte se na renovaci jádra topení nebo na přímou výměnu.
Děravý radiátor
Netěsný chladič by mohl zabránit, aby se chladicí kapalina dostala k jádru topení, a v nejhorším případě by mohl poškodit motor.
Chybné ovládání HVAC
Jednoduše řečeno, tlačítka, knoflíky nebo dotykové obrazovky haptické zpětné vazby vašeho vozu nemusí spouštět topný systém. Zkraty, rozbité číselníky a špatné dotykové obrazovky mohou vést k funkčním poruchám, které znemožní fungování topení.
Chybné zapojení nebo spálené pojistky
Podobně jako u vašich poškozených ovládacích prvků HVAC může být kabeláž vašeho auta přerušená nebo může být zkrat. To by znamenalo, že topení se nespustí, když jej řidič nařídí, aby fungovalo. Špatný.
Zde je návod, jak opravit poškozený termostat
Abychom uklidnili váš problém - obáváte se a ukázali vám, jak snadné mohou být opravy pro kutily, společnost Drive připravila snadno použitelného průvodce, jak opravit poškozený termostat. Budete si muset zakoupit novou chladicí kapalinu a nový termostat.
Bezpečnost
Práce na vašem autě může být nebezpečná a špinavá, takže tady je přesně to, co potřebujete, abyste nezemřeli, zmrzačili nebo neztratili prst a aby vaše džíny, košile a kůže zůstaly bez poskvrny.
- Mechanické rukavice
- Ochranné brýle
Vše, co potřebujete k opravě rozbitého termostatu
Nejsme psychičtí, ani se nesledujeme skrz vaši sadu nástrojů nebo garáž, takže tady je přesně to, co k dokončení práce potřebujete.
SEZNAM NÁSTROJŮ
- Vypouštěcí kbelík
- Výběr klíčů
SEZNAM DÍLŮ
- Chladicí kapalina
- Nový termostat (před nákupem se ujistěte, že se hodí k vašemu vozidlu)
Budete také potřebovat plochý pracovní prostor, například podlahu v garáži, příjezdovou cestu nebo parkování na ulici. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při používání ulice neporušujete žádné kódy, protože z jízdy nevycházíme.
Jak opravit rozbitý termostat
- Nechte auto 15 až 20 minut vychladnout.
- Vyhledejte termostat. Bude na spodní části chladiče, mezi jádrem a hlavní hadicí.
- Sejměte víčko chladiče.
- Pro lepší vůli zvedněte přední část vozidla.
- Umístěte kbelík pod chladič a vypusťte chladicí kapalinu odpojením hadice.
- Demontujte a vyměňte termostat.
- Znovu připojte hadici k chladiči.
- Doplňte chladicí kapalinu a nasaďte víčko zpět na nádrž.
- Sklopte auto.
- Nastartovat motor.
- Počkejte, až se objeví horko.
- Proveďte zkušební jízdu.
- Zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny neklesla.
- Pokud ano, doplňte jej podle potřeby.
Jsi hotový!
Jak opravit nízkou nemrznoucí směs
Druhým nejčastějším viníkem je, že vaše auto má nízkou nemrznoucí směs nebo chladicí kapalinu. Naštěstí je to mnohem méně časově náročné než výměna termostatu. Vše, co potřebujete, je trychtýř a nová chladicí kapalina. Připraven?
- Poté, co necháte auto vychladnout, sejměte víčko chladiče a vložte trychtýř do otvoru.
- Nalijte novou chladicí kapalinu, dokud není nádrž plná. Možná budete muset uchopit hlavní hadici chladicí kapaliny a fyzicky pumpovat chladicí kapalinu, abyste se ujistili, že nejsou žádné vzduchové kapsy.
- Vraťte zpět víčko chladiče.
- Nastartujte auto a zkontrolujte, zda se nezahřívá teplo.
A je to!