Praskliny na příjezdové cestě mohou být nevzhledné, ale pokud nebudou ponechány, mohou také způsobit rozsáhlejší poškození. Umožňují prosakování vlhkosti do asfaltu, což může narušit základnu vaší příjezdové cesty a způsobit, že se praskliny rozšíří, když voda zamrzne a roztaje. Tyto praskliny mohou také hromadit nečistoty, nečistoty a v nich mohou růst plevele.
Těsnění trhlin brzy poté, co se objeví, je jednou z nejlepších věcí, které můžete udělat pro prodloužení životnosti vaší asfaltové příjezdové cesty. Naštěstí na trhu existují produkty, které vám umožní utěsnit asfaltové trhliny, aniž byste museli najmout dodavatele.
Čtěte dále, abyste se dozvěděli o klíčových charakteristikách, které je třeba při nakupování vzít v úvahu, a objevte některé z nejlepších dostupných možností vyplnění trhlin asfaltové příjezdové cesty.
- NEJLEPŠÍ CELKOVĚ: Crack-Stix Permanentní výplň trhlin
- BĚŽEC NAHORU: Těsnící tmel Latex-ite 4,75-galon Sand Mix Driveway Filler
- NEJLEPŠÍ BANG NA ŠTĚSTÍ: Red Devil 0637 Akrylový asfaltový trhlinový těsnicí tmel
- NEJLEPŠÍ EPOXIE: Rust-Oleum 2-Gallon Blacktop Coating Resurfacer
- NEJLEPŠÍ PŘÁTELÉ EKO QPR 50-librová asfaltová záplata
- NEJLEPŠÍ RYCHLÉ SUŠENÍ: Gardner Drive Seal Příjezdová cesta a těsnění
- NEJLEPŠÍ VÝPLNOVÉ LANO: Latex-ite Pli-Stix Blacktop Joint and Crack Filler
Co je třeba vzít v úvahu při výběru nejlepšího plniva trhlin s asfaltovou příjezdovou cestou
Protože praskliny mají mnoho tvarů a velikostí, je důležité vybrat produkt, který je formulován pro typ trhlin, které se na vaší příjezdové cestě vyskytují nejvíce. Následující klíčové vlastnosti vám mohou pomoci vybrat nejlepší výplň trhlin asfaltové příjezdové cesty pro vaši konkrétní situaci.
Vzorec
Většina plnidel na asfaltové trhliny se vyrábí primárně z asfaltu, černouhelného dehtu, akrylu a epoxidu. Z nich jsou nejběžnější základní přísady asfalt a uhelný dehet.
- Trhliny uhelného dehtu obsahují silný a lepkavý materiál vyrobený z uhlí a jsou běžněji používány v těsnících výrobcích, které pokrývají celou příjezdovou cestu. Těsnící materiály pro uhelný dehet se často míchají s vodou a polymery, aby se usnadnilo šíření, protože konzistence čistého uhelného dehtu by byla příliš silná na to, aby se dala použít. Ačkoli je uhelný dehet cenově dostupným těsnicím řešením, materiál emituje velké množství toxických a ekologicky škodlivých těkavých organických sloučenin (VOC). Z tohoto důvodu plnivy z asfaltového černouhelného dehtu z velké části upadly v nemilost a byly v několika státech zakázány (nebo regulovány). Mezi další nevýhody patří náchylnost černouhelného dehtu k degradaci a barvení UV zářením.
- Trhliny na bázi asfaltu jsou bezpečnější a ekologičtější alternativou k uhelným dehtovým tmelům. Jsou obecně cenově dostupné a vysoce odolné. Asfaltové vzorce lze nalézt v hromadných řešeních k utěsnění celých příjezdových cest nebo k vyplnění jednotlivých trhlin. Další populární možností jsou plnící lana, která se skládají z tenkých, ropných pásů asfaltové emulze. Lana jsou zabalena do trhlin a roztavena pomocí hořáku, aby se trhlina úplně a trvale utěsnila. Stejně jako uhelný dehet jsou asfaltové směsi citlivé na degradaci UV zářením a barvení rozpouštědly.
- Epoxidová a akrylová plniva jsou si navzájem velmi podobné a nabízejí výhody, jako je ochrana proti UV záření, delší životnost a odolnost vůči olejovým nebo plynným skvrnám. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma vzorci spočívá v tom, že epoxid je obvykle silnější, vydrží déle a je často dražší než akrylové vzorce. Akrylové a epoxidové vzorce jsou preferovány v horkém a slunném podnebí kvůli jejich vynikající UV ochraně. Zatímco epoxidová a akrylová plniva na trhliny jsou dražší než uhelný dehet nebo asfaltové výrobky, nabízejí dlouhodobější utěsnění a zabraňují nevzhledným skvrnám na příjezdové cestě.
Spolu s primární základní přísadou plniva trhlin často zahrnují sloučeniny jako písek, latex a další přísady. Písek se přidává pro povrchovou trakci, aby se zabránilo sklouznutí osob nebo smyku pneumatik automobilů. Latex a podobná aditiva se přidávají do těsnicího prostředku, který mu pomáhá přilnout k asfaltu, prodlužuje jeho životnost, zkracuje dobu schnutí a zvyšuje odolnost hotového těsnění vůči rozpouštědlům. Některé přísady také dávají asfaltu tmavší a estetičtější vzhled.
Velikost trhlin
Většina vzorců výplní dokáže opravit vlasové praskliny na větší praskliny široké až 1/2 palce, v závislosti na použitém vzorci a použitém procesu. Pokud se snažíte zaplnit několik trhlin s jemným povrchem, je nejlepší nanést tmel na celý zasažený povrch příjezdové cesty.
U větších trhlin mezi 1/4 a 1/2 palce je důležitá pružnost a pružnost použitého vzorce. Protože asfalt se rozpíná a smršťuje při kolísání venkovní teploty, plnivo by mělo být schopné pojmout přirozené pohyby asfaltu. Vlastní pružnost epoxidu a akrylu je jedním z důvodů, proč mají delší životnost než jiné typy plnidel, ale asfaltové vzorce se také pěkně rozšiřují a smršťují.
Ačkoli můžete poměrně velké povrchové trhliny opravit pomocí vzorců výplní, existuje jeden typ trhlin, který by neměl být vyplněn: krokodýlí trhliny. Krokodýlí praskání, také nazývané aligátorové praskání, má zřetelný vzhled, který vypadá jako šupiny na plazech a naznačuje selhání podkladu, které vyžaduje rozsáhlejší opravu odborníkem. Naplnění praskání krokodýla je pouze dočasným kosmetickým řešením a nezabrání dalšímu poškození příjezdové cesty.
aplikace
Výplň trhlin lze použít několika různými způsoby v závislosti na typu, účelu a konzistenci vzorce, který používáte. Těsnící vzorce používané k vyplnění vlasových trhlin lze nanášet malířským válečkem, rozprašovačem, koštětem nebo stěrkou, aby se přípravek rovnoměrně rozložil po postižené oblasti. Plnicí vzorce používané pro větší trhliny se často nanášejí hladítkem nebo těsnící pistolí, v závislosti na tom, zda jsou vzorce dodávány v plechovce nebo těsnící trubce.
Použití těsnící pistole bude obecně čistší a bude vypadat lépe než nanášení materiálu hladítkem, protože těsnící pistole umožňuje větší přesnost. Plnicí lana lze také použít na větší trhliny tak, že pevně zatlačíte lano do trhliny a poté pomocí hořáku roztavíte vzorec tak, aby vyplnil trhlinu a splynul se zbytkem příjezdové cesty. Bez ohledu na typ použitého plniva postupujte podle pokynů k aplikaci doporučených výrobcem.
Před použitím většiny výplní se doporučuje provést nějaké přípravné práce, které obvykle zahrnují vyčištění rozdrcených kousků trosek štětcem a rozšíření trhlin menších než 1/8 palce pomocí kladiva a dláta. Většina výrobců plnidel a těsnicích materiálů uvádí vhodné teplotní a povětrnostní podmínky pro aplikaci produktu. Většina doporučuje aplikace na jaře a na začátku podzimu nebo kdykoli je teplota trvale mezi 50 a 95 stupni Fahrenheita. Příliš vysoké nebo příliš nízké teploty mohou bránit přilnavosti těsnicího prostředku k asfaltu a mohou způsobit odlupování a oddělování hotového výrobku. Do 48 hodin po aplikaci by se nemělo očekávat déšť, což může zabránit úplnému a rovnoměrnému vyschnutí těsnění.
Doba schnutí
Doba potřebná k zaschnutí plniva nebo těsnicí hmoty bude záviset na použitém vzorci a povětrnostních podmínkách. Výrobci produktů uvádějí, jak dlouho byste měli nechat jejich produkt schnout. Obecně bude utěsněný povrch suchý na dotek a lze po něm chodit po 2 až 4 hodinách a po 24 až 48 hodinách po něm lze přejet.
Chcete-li minimalizovat dobu schnutí, nanášejte v letním vedru prasklinovou výplň nebo zvažte použití tepelné pistole nebo hořáku pro dodatečné zahřátí. K dispozici jsou také rychleschnoucí plniva obsahující speciální gel, který může zkrátit dobu schnutí na přibližně 1 hodinu. I když za tuto další funkci obvykle platíte prémii, rychle schnoucí vzorce jsou obzvláště cenné v oblastech s vysokým provozem, které nelze blokovat po dlouhou dobu.
Odolnost vůči povětrnostním vlivům
Výplňové vzorce mají různé hodnocení odolnosti proti povětrnostním vlivům a různé tolerance pro horké a chladné podnebí. Všechny typy těsnění a výplní trhlin jsou navrženy tak, aby odolávaly vlhkosti, ale pouze po řádném zaschnutí. Vystavení dešti nebo vysoké vlhkosti před sušením by mohlo bránit správné přilnavosti k asfaltu a mohlo by vést k nerovnoměrnému skvrnitému vzhledu, pokud by různé části zaschly různou rychlostí.
Přestože všechny typy budou po zaschnutí odolné vůči vlhkosti, ne všechna plniva trhlin jsou stejně odolná proti působení UV záření. Epoxidové a akrylové vzorce mají obvykle nejvyšší odolnost proti UV záření, což je jeden z důvodů, proč mají nejdelší životnost a jsou nejdražší. Tato plniva jsou pružnější než asfalt a uhlí, což jim pomáhá přizpůsobit se expanzi a kontrakci významných teplotních změn.
Dlouhověkost
Obecně platí, že asfaltová příjezdová cesta by měla být zcela znovu uzavřena každé 3 roky, ale vaše příjezdová cesta bude možná muset být udržována více či méně často v závislosti na použitém vzorci. Stejně jako různé typy vzorců mají různá hodnocení odolnosti vůči povětrnostním vlivům, liší se také jejich životnost.
Těsnění asfaltů a černouhelného dehtu může vydržet 1 až 5 let, akrylové tmely obvykle 3 až 5 let a epoxidové tmely 5 až 10 let. Spolu s těmito pravidly se životnost tmelů u různých výrobců liší a bude ovlivněna povětrnostními podmínkami a vystavením provozu.
Naše nejlepší tipy
Nyní, když víte více o výplní trhlin asfaltové příjezdové cesty, je čas začít nakupovat. Tato doporučení patří k nejlepším v příslušných kategoriích pro opravy různých typů a velikostí trhlin.
Crack-Stix Permanentní výplň trhlin
Pro snadné a trvalé řešení trhlin na příjezdové cestě nabízí Crack-Stix 125 stop komerčního asfaltového lana. Původně formulované pro použití na dálnicích, lisování tohoto 1/2-palcového lana do trhlin o šířce 1/4 až 1/2 palce je trvale utěsní. Asfaltová směs se rozpíná a smršťuje se stávajícím asfaltem a nevydává žádné škodlivé těkavé organické látky.
Všimněte si, že toto plnicí lano vyžaduje k roztavení a rozprostření materiálu v trhlinách hořák a může být příliš velký pro praskliny menší než 1/4 palce. Crack-Stix může také vyžadovat trochu více přípravných prací než jiné možnosti, včetně možné potřeby zasypat hlubší trhliny pískem nebo jiným výplňovým materiálem.
Těsnící tmel Latex-ite 4,75-galon Sand Mix Driveway Filler
K utěsnění více trhlin na velké části vaší příjezdové cesty může 4,75-galonový kbelík Latex-ite na asfaltový tmel pokrýt až 400 čtverečních stop. Aplikuje se stěrkou nebo koštětem a poskytuje hladký kryt a utěsnění zlomenin vlasové linie na příjezdové cestě. Zahrnuje také písek do vzorce pro bezšmykový povrch s vysokou trakcí.
Po dokončení nanášení plniva proveďte čištění mýdlem a teplou vodou. Tento vzorec je určen hlavně pro vlasové trhliny, takže nemusí být ideální pro trhliny větší než 1/8 palce. Dva nátěry tohoto těsnicího materiálu mohou na vaši příjezdovou cestu přidat ochrannou membránu, která vydrží 3 až 5 let.
Red Devil 0637 Akrylový asfaltový trhlinový těsnicí tmel
Pro pružné těsnění za dostupnou cenu je těžké překonat akrylové asfaltové trhliny Red Devil. Dodává se v tubě, kterou lze snadno aplikovat těsnicí pistolí a vyčistit vodou. Plnivo Red Devil zanechává čistě vypadající hladký povrch v trhlinách širokých až 1/2 palce.
Přestože jediná trubka utěsní jen několik trhlin, je to efektivní a levné řešení problémů malého rozsahu. Vzhledem k tomu, že se jedná o akrylový vzorec, je plnivo vysoce pružné a odolné vůči povětrnostním vlivům. Vydrží déle než asfaltové nebo uhelně dehtové směsi a nevydává žádné škodlivé těkavé organické látky.
Rust-Oleum 2-Gallon Blacktop Coating Resurfacer
Jako epoxidový tmel je tmel Rust-Oleum odolný proti UV záření, odolný vůči plynům a olejům a vysoce flexibilní. Nevydává škodlivé těkavé organické látky a vydrží déle než většina běžných receptur. Rovněž se snadno nanáší válečkem, stěrkou nebo koštětem a lze jej snadno očistit vodou.
Jeden kbelík o objemu 2 galony nabízí působivé pokrytí až 600 čtverečních stop. Epoxidový vzorec schne a je připraven k jízdě za 4 hodiny, což je podstatně rychlejší než u jiných možností. Je to jeden z dražších vzorců, ale díky své dlouhověkosti nabízí v průběhu času hodnotu. Toto plnivo je nejvhodnější pro utěsnění trhlin pod šířkou 1/8 palce.
QPR 50-librová asfaltová záplata
Asfaltová náplast QPR se liší od ostatních asfaltových plnidel, protože se nejedná o tekutý vzorec. Plnivo se skládá ze suchého kameniva, které nevydává žádné těkavé organické látky a má 0% toxicitu odtoku vody, což z něj činí jedno z nejekologičtějších dostupných asfaltových plniv. Tuto náplast lze aplikovat za jakýchkoli povětrnostních podmínek a lze ji také použít k vyplnění výmolů naplněných vodou.
Chcete-li použít, rozetřete kamenivo v oblasti, která potřebuje opravu, a poté jej zhutněte tamperem, deskou nebo dokonce vaším vozem. Nechte pojivo pracovat na vytvoření trvalého těsnění odolného vůči povětrnostním vlivům. Ačkoli je náplast QPR ekologicky udržitelná, není vhodná k utěsnění celé příjezdové cesty nebo k vyplnění malých trhlin a je nejlepší pro velké asfaltové praskliny a výmoly.
Gardner Drive Seal Příjezdová cesta a těsnění
Pokud máte praskliny k vyplnění, ale potřebujete co nejvíce minimalizovat dobu schnutí, může Gardnerův utěsňovač černé střechy připravit vysokorychlostní příjezdové vozidlo za několik hodin místo dní. Tento tmel používá speciální vzorec s rychle schnoucím gelem, který nejen rychle schne, ale také emituje několik VOC a je odolný vůči UV záření a chemikáliím.
Vzorec na bázi vody se snadno nanáší válečkem, mopem nebo stírací lištou a je dostatečně suchý, aby mohl kráčet za 1 hodinu. Jeden kbelík o objemu 4,75 galonu může pokrýt až 350 čtverečních stop a je často dostačující pro dva rychle schnoucí kabáty. Stejně jako mnoho jiných tmelů je ideální pro menší vlasové trhliny a nemusí dostatečně vyplňovat a utěsňovat trhliny přesahující šířku 1/8 palce.
Latex-ite Pli-Stix Blacktop Joint and Crack Filler
Pro hluboké asfaltové trhliny široké až 1/2 palce nabízí výplňové lano Llix-ite Pli-Stix trvalé těsnění, které je pružné a vodotěsné. Tento Pli-Stix se skládá z 1/2 palce širokého asfaltového lana, které je stlačeno do trhlin a poté roztaveno, aby se vytvořilo samonivelační a trvalé těsnění.
Tento produkt vhodný pro dodavatele poskytuje rychlé, snadné a cenově dostupné řešení trhlin na příjezdové cestě bez potíží a nepořádku celého ochranného pláště příjezdové cesty (za předpokladu, že máte tepelnou pistoli nebo hořák). Před zatlačením na toto lano možná budete muset zasypat hluboké trhliny. Po tepelném ošetření je postižená oblast připravena k provozu po chůzi asi za 20 minut.
Často kladené dotazy ohledně vašeho nového výplně trhlin asfaltové příjezdové cesty
Myšlenka vyplnění nebo utěsnění vlastní příjezdové cesty se může zdát ohromující a trochu zastrašující, takže je přirozené mít otázky. Odkazujte na tyto odpovědi, abyste měli klid, než zaplombujete nebo vyplníte praskliny na příjezdové cestě.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi utěsněním trhlin a náplní trhlin?
Těsnění trhlin zahrnuje zakrytí celé příjezdové cesty ochrannou vrstvou tmelu, zatímco plnění trhlin zahrnuje zakrytí a utěsnění jednotlivých trhlin v asfaltu. Těsnění trhlin je dražší a efektivnější pro utěsnění velké plochy poseté vlasovými trhlinami, zatímco plnění trhlin je cenově dostupnější a ideální pro vyplnění velkých trhlin.
Otázka: Proč potřebujete opravit asfaltovou prasklinu na příjezdové cestě?
Utěsnění trhlin zabrání hromadění vlhkosti. Když se voda v trhlině rozpíná a smršťuje při teplotních výkyvech, může to dále zhoršovat asfalt.
Otázka: Můžete použít epoxid nebo tmel k opravě příjezdové cesty?
K utěsnění a vyplnění trhlin na příjezdové cestě můžete použít epoxidové tmely a tmely a k vyplnění izolovaných trhlin na příjezdové cestě lze použít tmelení.
Otázka: Kolik asfaltového plniva potřebujete?
Množství plniva, které potřebujete, bude záviset na konkrétním zvoleném vzorci a na tom, zda chcete utěsnit celou příjezdovou cestu nebo vyplnit jednotlivé trhliny. Výrobci uvádějí, kolik čtverečních stop pokryjí jejich výplně. Často se však doporučuje koupit o něco více, než si myslíte, že je nutné, aby nedocházelo k vyčerpání středního projektu výplně, čímž by těsnění mělo nerovnoměrný vzhled.
Otázka: Jak ohříváte výplň asfaltových trhlin?
Většina výplní asfaltových trhlin nevyžaduje předehřívání, ale povrchová teplota vaší příjezdové cesty by měla být dostatečně teplá pro správné přilnutí, vysušení a vytvrzení. Plnicí lana je třeba po vtlačení do trhliny zahřát a roztavit pomocí hořáku.
Otázka: Jak dlouho vydrží oprava praskliny na asfaltové příjezdové cestě?
Plniče a těsnící hmoty do trhlin mohou vydržet 1 až 10 let, průměrná životnost je 3 až 5 let.