Otázka: Moje motorová pila se nespustí a nejsem si jistý, co s ní je. V čem je problém a jak jej mohu opravit?
A: Řetězová pila je skvělý nástroj na úklid padlých stromů, ořezávání nežádoucích větví a nařezávání palivového dřeva. Při spouštění mohou být tvrdohlaví, zejména u starších modelů s opotřebením. Existuje několik různých důvodů, proč se motorová pila nespustí, podle toho, zda se jedná o plynovou nebo elektrickou řetězovou pilu.
Před zahájením vyšetřování nebo řešením problému však vždy dejte přednost bezpečnosti a pracujte za předpokladu, že motorová pila může kdykoli nastartovat. Pilu udržujte obrácenou od lidí, vozidel a konstrukcí a vyvarujte se pytlovitého oblečení.
Zapalovací svíčka může být vadná a je třeba ji vyměnit.
Pokud má vaše řetězová pila vadnou zapalovací svíčku, nemůže vytvořit elektrický proud k zapálení systému. Vyjměte zapalovací svíčku a zkontrolujte, zda není znečištěná, prasklá, erodovaná nebo poškozená. Může také dojít k silnému nahromadění uhlíku nebo spálené elektrodě.
Pokud má zapalovací svíčka jeden nebo více z těchto problémů, vyměňte ji za novou. Pokud se zapalovací svíčka zdá vizuálně v pořádku, ale během několika sezón jste ji nezměnili, vyměňte ji.
Karburátor může být ucpaný a je třeba jej vyčistit.
Karburátor motorové pily míchá vzduch a palivo k nastartování spalovacího motoru. Pokud bylo palivo v motoru ponecháno příliš dlouho, může se stát lepkavým a ucpat karburátor, což mu brání ve spuštění. Pokud je ucpání menší, vyčistěte karburátor. K ucpání karburátoru vypusťte palivo, nastříkejte karburátor speciálním čisticím roztokem a otřete jej.
Možná bude nutné vyměnit karburátor.
Pokud je karburátor příliš ucpaný, než aby byl důkladně vyčištěn (nebo pokud opakované čištění nezanechává veškerý nános), bude možná nutné jej vyměnit. Mohlo by to být poškozené nebo staré a již by nefungovalo.
Chcete-li karburátor vyzkoušet, odstraňte vzduchový filtr, nalijte do něj lžičku paliva a zatáhněte za startovací lanko. Pokud motor na okamžik nastartuje a poté zemře, je pravděpodobné, že motorová pila nenastartuje karburátor. Chcete-li vyměnit karburátor, kupte si takový, který je kompatibilní s motorovou pilou, a poté jej vypněte podle pokynů výrobce.
Je třeba vyměnit zapalovací cívku.
Zapalovací cívka je zařízení, které vysílá napětí do zapalovací svíčky a vytváří jiskru, která zapaluje palivo a zapíná motorovou pilu. Pokud se motor nezapne, může dojít k poškození cívky, což se může v průběhu času opakovat při opakovaném použití. Jakmile potvrdíte, že se nejedná o problém se zapalovací svíčkou, pořiďte si tester zapalovací cívky a postupujte podle pokynů výrobce. Pokud během procesu testování nedojde k jiskření, je pravděpodobné, že je zapalovací cívka vadná a je třeba ji vyměnit.
Problém může být způsoben vadným startérem zpětného rázu, který je třeba vyměnit.
Zpětný startér umožňuje operátorovi zatáhnout za startovací lano a aktivovat vnitřní spouštěcí mechanismy pro zapnutí motoru řetězové pily. Pokud je startér zpětného rázu vadný nebo nesprávně namontovaný, pak motor nemůže nastartovat.
Chcete-li otestovat, zda je sestava startéru zpětného rázu vadná, vyjměte ji z motorové pily a podívejte se, co se děje. Systém řemenice může být zaseknutý a je třeba jej vrátit zpět do správné polohy. Pokud to zkusíte a motorová pila se stále nespustí, bude možná nutné vyměnit startér zpětného rázu.
Řetězová pila může mít zlomenou navíjecí pružinu.
Navíjecí pružina je součástí sestavy zpětného rázu startéru, která po každém zatažení navíjí lanko startéru. Pokud se šňůra po počátečním zatažení neprotočí a motor nenastartuje, je problém pravděpodobně se zlomenou navíjecí pružinou a je třeba ji vyměnit. Některé modely řetězových pil umožňují individuální výměnu navíjecí pružiny. Ostatní mohou vyžadovat, aby uživatel vyměnil startér zpětného rázu jako celek.
Motor řetězové pily je zaplaven palivem.
Problém s palivem je jedním z nejčastějších důvodů, proč se motorová pila nespustí. Pokud se řidič opakovaně pokoušel spustit motorovou pilu přes systém zpětného rázu, mohl omylem zaplavit motor palivem. Běžnou indikací zaplavení motoru je zápach benzínu ve vzduchu. Pokud se domníváte, že motorovou pilou zaplavilo palivo, několikrát zatáhněte za startovací lanko, přidržte plyn, vysušte a vyměňte zapalovací svíčku a zkuste motorovou pilu znovu spustit.
Sytič se aktivuje za teplého počasí.
Mnoho motorových pil má polohu sytiče, která se používá ke spuštění pily v chladném počasí. Toto nastavení pomáhá zvýšit bohatost směsi vzduchu a paliva v karburátoru a zlepšit tok paliva. Pokud je sytič aktivován za mírného nebo teplého počasí nebo po použití motorové pily a je sám teplý, může rychle zaplavit motor, protože ke spuštění nepotřebuje takové množství tepla. Pokud obsluha řeší problém s motorovou pilou při teplé nebo mírné teplotě, měl by zkontrolovat, zda není sytič aktivován. Pokud byl zapnutý, může dojít k zaplavení motoru, což lze vyřešit pomocí výše uvedených kroků.
Palivo se zhoršilo a mělo by být vyměněno.
Stejně jako u mnoha mechanických zařízení může mít kvalita a množství paliva použitého v motorové pile vliv na jeho provoz a funkčnost. Operátoři by měli nejprve zkontrolovat, zda je jejich motorová pila správně natankována, aby mohl motor běžet. Pokud benzín nepoužíváte a sedíte, začne se zhoršovat, takže pokud motorová pila nebyla nějakou dobu spuštěna, nezapomeňte zkontrolovat, zda se uvnitř motorové pily nehromadí staré palivo. Pokud ano, je třeba vyčistit a znovu naplnit benzínovou nádrž čerstvým plynem.
Pokud zjistíte, že se vaše motorová pila stále nespustí, možná ji budete muset přivést ke specialistovi nebo investovat do výměny. Pokud potřebujete okamžitě oříznout větve nebo odstranit strom, můžete se obrátit na profesionála, který za vás tuto práci zvládne, zatímco vy budete mít diagnózu nebo prozkoumejte nejlepší možnosti řetězové pily.